أعلنت شركة موانئ دبي العالمية عن بدء العمليات البحرية لميناء ندياني الذي تبلغ تكلفته 1.2 مليار دولار، والذي يهدف إلى تحويل السنغال إلى مركز تجاري عالمي رئيسي.
تتكون المرحلة الأولى من المشروع من رصيف بطول 840 مترًا وممر مائي بطول 5 كيلومترات قادر على استضافة أكبر سفن الحاويات في العالم.
سيؤدي البناء في هذه المرحلة إلى زيادة القدرة الاستيعابية إلى 1.2 مليون حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا سنويًا. ستشمل المرحلة الثانية رصيفًا إضافيًا بطول 410 أمتار.
يعتمد ميناء ندياني على نجاح موانئ دبي العالمية في ميناء داكار، الذي توسع من 300 ألف حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا في عام 2008 إلى 800 ألف حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا بحلول عام 2023.
ومع ذلك، فإن موقع ميناء داكار في منطقة مكتظة بالسكان يقيد التوسع، مما يجعل ندياني إجابة حاسمة لطموحات السنغال التجارية والنمو الاقتصادي على المدى الطويل.
بعد اجتماع عقد مؤخرًا مع رئيس الوزراء السنغالي عثمان سونكو، أكد رئيس مجلس إدارة مجموعة موانئ دبي العالمية والرئيس التنفيذي سلطان أحمد بن سليم على التزام الشركة الطويل الأمد بالسنغال:
نحن نؤمن بإمكانات السنغال الاقتصادية وندعم تمامًا طموحات الحكومة للبلاد. سيعمل ميناء نديان على رفع مستوى السنغال والتأثير على التجارة عبر القارة الأفريقية.
“نحن فخورون بإنجازاتنا مع ميناء داكار، ويمثل ميناء نديان المستوى التالي – وضع السنغال كمركز تجاري رئيسي للمنطقة“.
